DER LEISTUNGSSTÄRKSTE HYBRID SINGLE SKIN. ÜBERRAGEND IN LEISTUNG UND HANDLING
Der Sir Edmund Shark ist der leistungsstärkste Single Skin von Skyman.
Sein neues Konzept als Hybrid Single Skin mit 20% Doppelsegelanteil eröffnet neue Wege, die ihn zu einem vollwertigen Gleitschirm für nicht nur fürs Hike and Fly machen! Vor allem fürs Thermikfliegen und kleinere Streckenflüge eignet sich der Shark perfekt:
In turbulenter Luft und beim Thermikkreisen spielt das partielle Doppelsegel seine Stärken aus und lässt den Shark im Vergleich zu herkömmlichen Singles Skins wie einen normaler Gleitschirm erscheinen. Der Shark nimmt Thermik sehr feinfühlig an und lässt sich sehr flach drehen!
Die durch eine Sharknose belüftete Tube lässt den Sir Edmund Shark beschleunigt und unbeschleunigt sehr effizient und leistungsstark gegen den Wind gleiten – ein Vorteil bei Talquerungen und auf Strecke.
Das Landing Boost System (LBS) erhöht während der Landephase ab 50% Bremsleinenstellung den Anstellwinkel der gesamten Schirmkappe. Dadurch lässt sich der Sir Edmund Shark wie ein herkömmlicher Gleitschirm sehr einfach ausflaren und landen.
Der Sir Edmund Shark ist somit der universelle Gleitschirm der das Beste aus verschiedenen Welten vereint:
- Einfachstes, Single Skin typisches Startverhalten
- Handling- und Thermikeigenschaften die einen mehrstündigen Flug zum Genuss machen
- sehr geringes Gewicht und Packmaß
- hohes Leistungspotential für Streckenflüge
- enorme passive Sicherheit
- einfaches Landeverhalten durch LBS
- Hersteller
- Skyman
- EN
- B
| Größe | 17 | 20 | 23 |
|---|---|---|---|
| Anzahl Zellen | 42 | 42 | 42 |
| ausgelegte Fläche [m²] | 17 | 20 | 23 |
| ausgelegte Spannweite [m] | 9,84 | 10,67 | 11,44 |
| ausgelegte Streckung | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| projizierte Fläche [m²] | 14,26 | 16,77 | 19,29 |
| projizierte Spannweite [m] | 7,7 | 8,35 | 8,95 |
| projizierte Streckung | 4,16 | 4,16 | 4,16 |
| Gewicht [kg] | 1,9 | 2,2 | 2,5 |
| Zulässiges Startgewicht [kg] | 60–85 | 70–100 | 90–119 |
| Empfohlenes Startgewicht [kg] | 65–85 | 80–100 | 95–119 |
| Zulassung | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
