UP Makalu 5

3-LEINER| ZELLEN: 46| STRECKUNG: 5.3 | GEWICHT: 4.3 KG (GRÖßE XS) | ZERTIFIZIERUNG: EN/LTF B

Mit dem MAKALU 5 macht Fliegen einfach Spaß! Wie bereits der beliebte MAKALU 4, bringt auch sein Nachfolger alles mit, um Piloten und Pilotinnen die Klassifizierung Low-B voll ausschöpfen zu lassen. Sicher, simpel und mit einer Extraportion Potenzial für Streckenflüge. Natürlich ist auch das typische UP-Handling wieder mit am Start.

Christian Rönning, CEO: „Nach einer kleinen Pause in der MAKALU-Serie gibt es jetzt die heiß ersehnte Fortsetzung. Damit schließen wir die Lücke in unserer Produktpalette im Bereich Low-B und bieten den vielen Fans des MAKALU wieder einen Gleitschirm auf neuestem Stand –selbstverständlich inklusive des für UP typischen, beliebten Handlings.“

• Höhere Leistungsfähigkeit als sein Vorgänger und dennoch genauso sicher und einfach zu fliegen
• 3-Leiner-Konzept mit Farbcodierung der Leinenebenen für einfaches Sortieren vor dem Start
• Verbesserte Tragegurtgeometrie für eine effiziente Nutzung des Beschleunigersystems und einer höheren Endgeschwindigkeit
• NGA (New Generation Airfoils), die für maximale Stabilität in Verbindung mit bester Leistung entwickelt wurden
• AIP (Air Intake Pockets) an der unteren Eintrittskannte helfen, die Form des Lufteinlasses immer akkurat zu halten, besonders bei beschleunigtem Flug
• FSS (Front Section Support) für eine perfekt definierte Eintrittskante. Das bringt Vorteile hinsichtlich Leistungszuwachs, Gewichtseinsparung und einfachem Packen
• Mini-Ribs und BTS (Brake Tension System) an der Hinterkante für ein aerodynamisch optimales Profil
• Double 3D Shaping reduziert Falten im Tuch und sorgt für Leistungszuwachs
• Praktische Snaplock Magnete zur Befestigung der Bremsgriffe
• 5 Größen - XS, S, SM, M und L - dadurch wird ein Gewichtsbereich von 58-130 kg abgedeckt

Was ist neu?

Bereits kleine Details in der Konstruktion machen oftmals einen großen Unterschied. Ebenso wie der daraufhin optimierte Materialmix. Konkret heißt das beim MAKALU 5, dass die Form des Flügelprofils sich geändert hat. Da er parallel zum RIMO 2 (EN/LTF A) entwickelt wurde, finden sich einige konstruktive Kniffe bei beiden Schirmen wieder. Der MAKALU 5 ist als (Low-) B-Schirm jedoch sportlicher, gleitet besser und erreicht dadurch einen höheren Topspeed. Im direkten Vergleich zum Vorgänger MAKALU 4 fällt das ebenso auf. Beim Materialmix punktet der MAKALU 5 mit robustem D30-Tuch, ergänzt von Skytex 40 in der Innenstruktur.

Wie fliegt er sich?

Die UP-Testpiloten sind sich einig: der MAKALU 5 macht einfach Spaß! Das umfasst sowohl einfaches Leinensortieren und Starten sowie volle Leistungsfähigkeit beim Fliegen, ohne dass das Feedback der Kappe nervös wirkt oder das Extremflugverhalten – zum Beispiel bei Klappern – gar überfordert. Auf das Handling legt UP generell sehr viel Wert. So lässt sich Thermik mit dem MAKALU 5 easy erspüren und auskurbeln. Wenn es mal bockig wird in der Luft hält dir dieser Schirm dagegen u.a. mit seiner Rolldämpfung den Rücken frei. Fehlerverzeihend und trotzdem sportlich? Ja, die Kombination ist hier geglückt.

Für wen eignet er sich?

Der MAKALU 5 (EN/LTF B) ist zum um Erforschen der Lüfte gebaut. Egal ob Aufsteiger aus der A-Klasse, Gelegenheitspilot oder sicherheitsbewusster Vielflieger – mit diesem Gleitschirm werden alle glücklich. Lernen, ausprobieren und hochgesteckte Ziele erreichen ist ebenso inbegriffen wie fein abgestimmtes, direktes Handling. Anders gesagt: Der MAKALU 5 ist sportlich, aber niemals unruhig. Die Zertifizierung als (Low-) B steht zudem für große Sicherheitsreserven. Die ideale Mischung eben, wie sie eine große Bandbreite an Gleitschirmfliegern bevorzugen. Alternativen je nach persönlicher Präferenz wären unser High-A DENA und unser Mid-B KIBO X, letzterer ein 2,5-Leiner.

Welche Größen gibt es?

Die fünf verfügbaren Größen - XS, S, SM, M und L – decken den großen Gewichtsbereich von 58-130kg ab. Wir empfehlen die Schirmbelastung mittig zu wählen. Wenn man mit dem eigenen Startgewicht zwischen zwei Größen liegt, kann es helfen beide probezufliegen – oftmals sagt einem das Bauchgefühl, welcher einem mehr liegt. Allgemein gilt: Je kleiner der Schirm, bzw. je höher die Flächenbelastung, desto dynamischer wird das Flugverhalten. Auch kann es helfen sich zu überlegen, was sich evtl. bald noch an der eigenen Ausrüstung ändern wird. Zum Beispiel spielt das Gewicht des (neuen) Gurtzeugs eine Rolle bei der Entscheidung.