UP Kibo X

2,5-LEINER | ZELLEN: 51 | STRECKUNG: 5,6 | GEWICHT: 4,0 KG (GRÖẞE XS) | ZULASSUNG: EN/LTF B

Erstmals ein 2,5-Leiner für die Mid-B-Klasse! Im KIBO X (EN/LTF B) steckt alles drin, was ein ebenso erfolgreicher wie entspannter Flug braucht: die Performance und Höchstgeschwindigkeit eines Hybriden, die hohe passive Sicherheit eines intermediate Gleitschirms und nicht zuletzt der große Spaßfaktor des fein abgestimmten Handlings. Diese Kombination überzeugt talentierte Aufsteiger ebenso wie Fortgeschrittene - auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

• "X" im Schirmnamen steht bei UP für "cross" und damit für hybride 2,5-Leiner, die das Beste aus der Bauweise von 2-Leiner & 3-Leiner zusammenführen
• Höchste Performance bei gleichzeitig großen Sicherheitsreserven
• Verbesserte Pitch-Stabilität
• Spritziges Handling, neuer Topspeed und angenehmes Feedback in der Thermik
• Miniribs für eine aerodynamisch optimierte Hinterkante
• BTS Bremsraffsystem für bestmögliche Thermikeigenschaften
• Doppeltes 3D Panel Shaping & 3D Negativ Panel Shaping für eine optimale Profiltreue der Eintrittskante
• FSS (Front Section Support) am Obersegel für hohe Leistung und Stabilität in Turbulenzen
• Neue HPR Tragegurte (High Performance Risers) mit Option zur höchst effizienten “C”-Steuerung

Was ist neu?

Erstmals wurde die 2,5-Leiner-Konstruktion in die beliebte KIBO-Serie aufgenommen und bietet nun auch Piloten im mittleren B-Segment die Möglichkeit, in den Genuss eines so leistungsstarken und dennoch sicheren Gleitschirms zu kommen. Die Höchstgeschwindigkeit und die Thermikeigenschaften, wie z.B. die Nickstabilität, wurden nochmals verbessert. Neu sind auch die HPR-Tragegurte, die ein einfaches und effizientes Beschleunigen ermöglichen und die Option der C-Steuerung. Unter C-Steuerung versteht man die Steuerung des Schirms über die präzise Optimierung des Anstellwinkels, so wie diese Systeme bei 2-Leiner-Wettkampfschirmen und unseren leistungsstarken B- und C-Gleitschirmen SUMMIT X, KANGRI X und TRANGO X funktionieren. Der Begriff C-Steuerung hat sich mittlerweile etabliert. Mit dem KIBO X als 2,5-Leiner bezeichnen wir das Äquivalent daher weiterhin als C-Steuerung. Alternativ könnte man auch allgemein von einer Rear Riser-Steuerung sprechen.

Wie fliegt er sich?

Nur für den Hausberg fast zu schade – das haben wir schon beim Vorgängermodell des KIBO X empfunden. Hier wird das große Potential für Streckenflüge nochmal deutlicher, denn sowohl einfach starten, beschleunigen bei Talquerungen wie auch Thermik anzeigen und effizient in Höhe umwandeln liegt dem KIBO X. Er ist ein sehr wendiger Schirm, ohne dabei nervös zu wirken. Die Pitch-Stabilität ist exzellent. Auch bei Turbulenzen kann man also entspannt bleiben. Das macht ihn attraktiv für Aufsteiger aus der A-Klasse sowie für fortgeschrittene, sicherheitsbewusste Vielflieger.

Für wen eignet sich er KIBO X?

Wer von der A-Klasse zugunsten des ausgedehnteren Streckenfliegens auf B umsteigen möchte, findet im KIBO X als Mid-B den passenden Gleitschirm, an dem man lange Freude hat und der die nötige Leistung mitbringt, das eigene Können weiter zu verfeinern. Dass es sich um einen 2,5-Leiner handelt, steht dem nicht im Weg – im Gegenteil: als erster 2,5-Leiner im Mid-B-Segment macht der KIBO X diesen Umstieg so einfach wie noch nie. Seine großen Sicherheitsreserven, bzw. das überschaubare Extremflugverhalten, bei gleichzeitig bemerkenswertem Top-Speed sind auch für sicherheitsbewusste Vielflieger attraktiv. Nicht umsonst sind die allermeisten Piloten und Pilotinnen dauerhaft im B-Segment zuhause. Aktives Fliegen vorausgesetzt, lässt es sich mit dem KIBO X entspannt Kurbeln und auf Strecke gehen – ganz nach Lust, Laune und Tagesform.