Aus Sicherheitsgründen können wir Schirme dieser Kategorie nicht grundsätzlich empfehlen. Der Verkauf erfolgt daher nur an außergewöhnlich routinierte Piloten, die persönlich bekannt sind oder die ihre Eignung im OLC und diversen Sicherheitstrainings unter Beweis stellen konnten.
Wenn du dich für einen Gleitschirm dieser Klassifizierung interessierst, lies bitte unsere Hinweise zu EN-D- Schirmen und melde dich persönlich bei uns.
Unser Shop hat ganzjährig täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet, auch am Wochenende. Für telefonische Anfragen erreichst du uns in dieser Zeit unter Tel. 06654 – 91 90 55.
- Hersteller
- Niviuk
- EN
- D
Der Peak 6 beeindruckt durch seine verbesserte Performance, seine unglaubliche Maximalgeschwindigkeit und effizientes Kurvenverhalten. Trotz der hohen Leistung bleibt er dennoch einfach zu kontrollieren.
Target
Streckenfliegen
Erweitere deine persönlichen Grenzen und genieße lange Streckenflüge mit maximalem Komfort und Spaß am Fliegen.
Wettkampf
Zeige deine besten Leistungen. Der Peak 6 ist ein Zweileiner, der höchste Performance bietet und sich somit an sehr erfahrene Piloten richtet, die in Wettbewerben an der Spitze stehen wollen.
Details
Zugängliches und spaßiges Handling
Der Peak 6 ist für einen Schirm dieser Klasse erstaunlich zugänglich. Das Handling basiert auf dem seines Vorgängers und wurde durch Justierung der B-Gurte verbessert, um die Steuerimpulse präziser und aktiver zu machen. Das Ergebnis ist höhere Effizienz und Flugkomfort für ein unglaubliches Feeling im Flug.
Top Performance
Höchste Leistung. Das Profil nutzt Luftbewegungen und die Trägheit als Energiequelle und setzt sie in Gleitleistung um. Das macht den Peak 6 schneller und ermöglicht höhere Maximalgeschwindigkeiten.
Effizienz und Kontrolle
Der Peak 6 fliegt in Thermiken effizienter ein und dreht mit Leichtigkeit auf. Die volle Roll- und Nickstabilität wurde selbst bei Maximalgeschwindigkeit beibehalten. Luftbewegungen sind im Gleiten leichter spürbar und der Schirm vermittelt die richtigen
| 21 | 22 | 24 | 26 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZELLEN | ANZAHL | 80 | 80 | 80 | 80 | |
| STRECKUNG | AUSGELEGT | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 | |
| PROJIZIERT | 5,26 | 5,26 | 5,26 | 5,26 | ||
| FLÄCHE | AUSGELEGT | m² | 20,5 | 22 | 23,7 | 26 |
| PROJIZIERT | m² | 17,55 | 18,83 | 20,29 | 21,83 | |
| SPANNWEITE | AUSGELEGT | m | 11,89 | 12,32 | 12,79 | 13,27 |
| FLÄCHENTIEFE | MAX | m | 2,2 | 2,28 | 2,36 | 2,45 |
| LEINEN | TOTAL | m | 198 | 205 | 213 | 224 |
| STAMM | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | ||
| TRAGEGURTE | ANZAHL | A-A'/B | A-A'/B | A-A'/B | A-A'/B | |
| BESCHLEUNIGERWEG | mm | 140 | 165 | 175 | 175 | |
| SCHIRMGEWICHT | kg | 4,8 | 5 | 5,3 | 5,6 | |
| GEWICHTSBEREICH | MIN-MAX | kg | 70-85 | 80-98 | 92-110 | 105-125 |
| OPT. GEWICHT IM FLUG | MIN-MAX | kg | 78-82 | 89-94 | 104-107 | 115-120 |
| ZERTIFIZIERUNG | EN/LTF D | EN/LTF D | EN/LTF D | EN/LTF D |
