UP Rimo 2

3-LEINER| ZELLEN: 42 | STRECKUNG: 4,9| GEWICHT: 4,3 KG (Größe XS) | ZERTIFIRIERUNG: EN/LTF A

Sicher, einfach und dennoch wendig - mit dem RIMO 2 bekommst du einen echten Allrounder für die Ausbildung und einen entspannten Start in dein Gleitschirmabenteuer. Hohe passive Sicherheit kombiniert mit einem neuen Entwicklungsstand zeichnen den RIMO 2 als Mid-A-Schirm der jüngsten Generation aus. Die Rollstabilität und die Endgeschwindigkeit wurden gegenüber dem Vorgängermodell weiter verbessert. Ein neu entwickelter Materialmix sorgt für Robustheit bei gleichzeitig moderatem Gewicht und handlichem Packmaß. So macht der Einstieg ins Fliegen Spaß!

• Neues hochfestes Gewebe für das Obersegel: Dominico D 30 kombiniert mit Porcher Skytex 38 HF für die Zellen - NGA (New Generation Airfoils) für maximale Stabilität bei bester Leistung
• BTS (Brake Tension System) für die bestmöglichen thermischen Eigenschaften
• Doppeltes 3D-Panel-Shaping für optimale Profiltreue der Eintrittskante
• AIP (Air Intake Pockets) für einen sauberen Lufteinlass an der Unterseite des Segels zur Verbesserung des Gleit- und Beschleunigungsverhaltens
• FSS (Front Section Support) auf dem Obersegel für hohe Leistung und Stabilität in Turbulenzen
• OLS (Optimized Line Scheme) für geringen Leinenwiderstand und hohe Stabilität mit geringer Aufhängungstendenz

Was ist neu?

Der Materialmix wurde für noch bessere Haltbarkeit angepasst - d.h. für das gesamte Obersegel und Teile des Untersegels wird Dominico D 30 verwendet. Dieses Tuch ist für seine hervorragende Haltbarkeit bekannt, was gerade bei einem Gleitschirm, der in der Ausbildung oder bei intensivem Bodenhandling relativ viel Bodenkontakt hat, von Vorteil ist. Die Rippen sind aus Porcher Skytex 38 HF gefertigt, um die beste Profilsteifigkeit zu erreichen und die Sicherheit und Leistung des Schirms zu gewährleisten.

Wie ist der RIMO 2 konstruiert?

Das 42-Zellen-Konzept des RIMO 2 hat einige clevere Eigenschaften. Vier davon befinden sich auf dem Segel selbst: NGA (New Generation Airfoil) macht den Schirm stabil bei bestmöglicher Leistung. AIP (Air Intake Pockets) sorgen für eine saubere Luftzufuhr, die das Gleiten und beschleunigte Fliegen unterstützt. FSS (Front Section Support) reduziert die Auswirkungen von Turbulenzen. BTS (Brake Reefing System) sorgt für eine aerodynamisch optimierte Hinterkante, die auch den thermischen Eigenschaften zugute kommt. Auch bei den Leinen hat sich etwas getan: OLS (Optimized Line Scheme) sorgt für einen geringeren Leinenwiderstand und ein geringeres Risiko des Verhedderns. Die Tragegurte tragen mit praktischen Markierungen (z.B. zum „Ohren anlegen“) zum Gesamtkonzept des RIMO 2 bei.

Für wen ist der RIMO 2 geeignet?

Der RIMO 2 ist der perfekte Schirm zum Üben, bis aus dem Anfänger ein Meister wird. Dementsprechend eignet sich dieser Schirm für Flugschüler, Wiedereinsteiger, Gelegenheitspiloten und besonders sicherheitsbewusste Piloten, die sich in der A-Klasse zu Hause fühlen. Dank seiner Manövrierfähigkeit lädt er zum Thermikfliegen ein - und belohnt dich für deinen Einsatz beim Kurbeln mit viel Airtime ohne mangelnde Roll- und Nickdämpfung.

Wie fliegt er sich?

Schon beim Auslegen des Schirms fallen die farblich markierten Leinenebenen auf - das ist sehr praktisch bei der Startvorbereitung, aber auch später in der Luft. Dabei dienen die Tragegurte auch der Orientierung: Die Leinen zum Anlegen der Ohren und des B-Stalls sind jeweils mit einer entsprechenden Beschriftung versehen. Beim Aufziehen des Schirms steigt die Kappe gleichmäßig und zuverlässig auf, ohne sich zu verhaken oder zu überschießen. Einmal in der Luft, macht sich der bewusst lange Bremsweg des RIMO 2 bemerkbar. Der progressiv ansteigende Steuerdruck lässt sich intuitiv bedienen und erschwert ein versehentliches „Abreißen“ der Kappe. Trotzdem dreht der RIMO 2 willig und lädt zum Thermikkurbeln ein. Auch das Fliegen mit Geschwindigkeit macht Spaß. Die Landung ist ebenfalls einfach, inklusive eines eleganten Flare.